A Red Bull está voltando para uma asa traseira convencional para o Grande Prêmio da Bélgica deste fim de semana, após quedas em alta velocidade de Max Verstappen nas duas corridas anteriores.
A mudança foi confirmada à BBC Sport pelo chefe da equipe Red Bull, Laurent Mekies, que disse que a equipe descobriu um problema com sua asa anterior nos testes desde a corrida em Silverstone.
A Red Bull está voltando para uma ala que abre para o modo em linha reta no estilo padrão, disse Mekies.
A Red Bull e a Ferrari foram pioneiras este ano em um novo design onde a asa traseira se abre em linha reta pela aba superior girando mais de 180 graus.
Isto proporciona uma maior redução do arrasto e, portanto, aumenta a velocidade em linha reta.
No entanto, as quedas de Verstappen – uma durante o Grande Prémio de Inglaterra e outra na qualificação na Áustria – estiveram relacionadas com a forma como a asa se fechou à entrada de duas curvas de alta velocidade.
