Lewis Hamilton recebeu quatro penalidades dos comissários nos últimos três finais de semana de corrida da Fórmula 1 – um número incomumente alto para qualquer piloto em um período tão curto.
Depois de sua última penalidade no Grande Prêmio da Hungria de domingo por excesso de velocidade no pit lane, Hamilton afirmou no rádio que os comissários estão “distribuindo penalidades como loucos”.
O resultado foi que Hamilton perdeu mais pontos cruciais na corrida pelo título e agora está 50 pontos atrás de Kimi Antonelli no Campeonato de Pilotos, então as penalidades foram justificadas?
O Campeonato de Pilotos de F1 com 11 rodadas restantes
Grande Prêmio da Inglaterra – falsa largada
Posição Final: Terceiro
Pontos perdidos: Provavelmente nenhum
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Novos ângulos da falsa largada de Lewis Hamilton no GP da Inglaterra
Hamilton recebeu uma penalidade de cinco segundos por saltar na largada no Grande Prêmio da Inglaterra, quando foi considerado que estava avançando antes que as luzes se apagassem.
Ele terminou em terceiro, talvez felizmente depois de derrubar seu mecânico em um pit stop tardio, então a penalidade provavelmente não afetou seu resultado. Hamilton considerou a penalidade dura.
“Nós falamos no briefing dos pilotos sobre o fato de que eles são inconsistentes com essas coisas. Os motoristas no passado mudaram e não foram penalizados”, disse ele.
“Discutimos que, desde que você não esteja se movendo quando os últimos semáforos estiverem acesos, você não deve ser penalizado. Eu não estava fora da minha caixa. E eles concordaram. Então, estão analisando isso para o futuro.”
Grande Prêmio da Bélgica – causando uma colisão
Posição Final: Quarto
Pontos perdidos: até seis
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O piloto da Mercedes, George Russell, gira após contato com Lewis Hamilton e sua corrida termina na primeira volta, mas a penalidade do piloto da Ferrari foi justa?
Hamilton recebeu uma penalidade de cinco segundos por ser “totalmente culpado” por colidir com George Russell na primeira volta do Grande Prêmio da Inglaterra, na Curva 5.
Na linha interna, Hamilton subvirou para Russell e foi “incapaz de manter separação suficiente”, o que levou ao contato e Russell girou na brita e saiu da corrida.
Mas o próprio Russell disse que o contato foi um “incidente de corrida”, embora ele tenha se saído pior.
Hamilton disse: “Até o piloto com quem colidi disse que foi apenas um incidente de corrida. Acho que não era necessário. Mas isso me custou muitos pontos.”
Hamilton se beneficiou de parar e cumprir sua penalidade sob um Safety Car Virtual, mas sem a penalidade ele quase certamente teria subido ao pódio em vez de terminar em quarto.
Ele pode até ter tido chances de vitória, já que seu companheiro de equipe Charles Leclerc só foi ultrapassado pelo vencedor da corrida, Antonelli, a 10 voltas do final. Uma batalha com Leclerc estava definitivamente prevista para o segundo lugar.
Qualificação para o Grande Prêmio da Hungria – impedindo
Posição inicial: Quinto
Impacto: Potencial para liderar a corrida e lutar pela vitória
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Lewis Hamilton recebeu uma penalidade no grid por bloquear Oscar Piastri na qualificação na Hungria
Hamilton foi punido com uma penalidade de três posições no grid por impedir Oscar Piastri durante a parte final da qualificação no Grande Prêmio da Hungria.
Depois de completar sua última corrida no Q3, onde não melhorou, Hamilton não foi informado de que Piastri estava iniciando sua volta rápida, então bloqueou efetivamente o piloto da McLaren na Curva 1.
“Isso foi realmente lamentável. Assumo a responsabilidade por estar na pista. Eu deveria ter olhado nos espelhos”, disse Hamilton.
“Mas pensei que todos estariam no final da primeira volta. A informação que recebi estava certa no final. Um erro de comunicação.”
Hamilton não ficou feliz com o fato de a Ferrari ter enviado a si mesmo e a Leclerc em primeiro lugar nas últimas voltas do Q3, o que levou em parte ao incidente com Piastri.
Ele se classificou em segundo e, com pneus macios novos, teria tido uma chance de ouro de assumir a liderança na primeira volta e potencialmente vencer a corrida. Em vez disso, ele largou em quinto e foi penalizado novamente no Grande Prêmio.
Grande Prêmio da Hungria – excesso de velocidade no pit lane
Posição Final: Quarto
Pontos perdidos: Até três
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Anthony Davidson analisa o excesso de velocidade de Lewis Hamilton no pit lane que lhe rendeu uma penalidade de cinco segundos
A última corrida antes das férias de verão não foi bem executada por Ferrari e Hamilton, que passou por momentos difíceis após ser ultrapassado por Max Verstappen após a primeira rodada de pit stops.
Mas Hamilton ainda estava potencialmente a caminho do segundo lugar, até que um Safety Car Virtual a 13 voltas do fim levou a Ferrari a ir aos boxes para comprar pneus novos.
No pit lane, Hamilton excedeu o limite de velocidade de 80 km/h em 0,1 km/h, já que estava ansioso para vencer Antonelli na fusão entre a saída do pit e a pista.
Foi um erro do piloto, mas Hamilton pensou, olhando para trás, que não deveria ter parado nas boxes e teria ficado em terceiro sem a paragem.
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Max Verstappen choca Lewis Hamilton com uma ultrapassagem impressionante no Grande Prêmio da Hungria
“A ligação veio literalmente pouco antes da entrada no pit lane e não tive tempo para debater e você tem que confiar na decisão que foi tomada”, disse ele. Céu Esportes F1.
“Em retrospecto, meus pneus estavam totalmente bons. Eu provavelmente perderia para Max, mas acho que poderia ter ficado em terceiro, pelo menos. Então, simplesmente abri a porta para, obviamente, a penalidade que recebi no final.”
Hamilton: Não posso dar aos comissários nenhum motivo para me penalizar
Tirando a colisão da Bélgica com Russell, todas as penalidades de Hamilton são difíceis, ou impossíveis, de contestar. Ele provavelmente perdeu apenas seis pontos nas penalidades da corrida, mas o impedimento na qualificação em Hungaroring foi o mais prejudicial.
A Ferrari teve um ótimo ritmo em Budapeste e a posição na pista é rei, então uma boa largada com macios na primeira fila do grid provavelmente teria colocado Hamilton na liderança.
A sua velocidade bruta também tem sido muito forte recentemente, por isso a vitória era possível no domingo e ele estaria a menos de 40 pontos de Antonelli.
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Lewis Hamilton responde à penalidade por excesso de velocidade em Budapeste
Ferrari e Hamilton devem eliminar esses erros não forçados se quiserem o oitavo título mundial de pilotos.
“Vou trabalhar duro para tentar voltar. Ainda há muitos pontos positivos a serem obtidos. Vou tentar garantir que não lhes darei nenhum motivo para me penalizarem”, disse Hamilton.
A temporada de Fórmula 1 recomeça após as férias de verão com um fim de semana de Sprint no Grande Prêmio da Holanda, de 21 a 23 de agosto, com todas as sessões ao vivo na Sky Sports F1. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
