Lewis Hamilton: O piloto da Ferrari admite ‘muitos erros’ após nova penalidade no GP da Hungria, mas questiona o pit stop final | Notícias F1

Lewis Hamilton sente que seu terceiro pit stop no Grande Prêmio da Hungria foi desnecessário e “abriu a porta” para sua última penalidade cara – embora tenha dito que a sanção por excesso de velocidade no pit lane foi por ele ter cometido “muitos erros” nas últimas corridas.

Hamilton tinha acabado de herdar o segundo lugar na corrida de Oscar Piastri quando o Virtual Safety Car foi iniciado na volta 56 devido à McLaren ter parado na lateral da pista com um problema técnico.

A Ferrari optou por colocar Hamilton pela terceira vez, já que os carros na pista rodavam em velocidade controlada, mas ele perdeu posição na pista para Max Verstappen, da Red Bull, que não foi aos boxes, e então teve que ficar atrás do rival do título da Mercedes, Kimi Antonelli, também quando voltou à pista, deixando-o em quarto lugar nas últimas voltas.

Para piorar a situação, Hamilton foi então colocado sob investigação por excesso de velocidade no pit lane pelos comissários. Uma penalidade de cinco segundos foi imposta logo depois que a Ferrari excedeu o limite de velocidade de 80 km/h em 0,1 km/h.

Incapaz de encontrar um caminho de volta para ultrapassar Antonelli, que havia feito seu segundo pit stop pouco antes do VSC, Hamilton também não conseguiu construir uma vantagem de cinco segundos para o companheiro de equipe Charles Leclerc e por isso foi rebaixado atrás da irmã Ferrari para o quinto lugar na classificação final, uma vez que a penalidade foi aplicada após a bandeira quadriculada.

Questionado depois se ele se arrependia de ter ido para o VSC, Hamilton disse Céu Esportes F1: “Sim, definitivamente não acho que deveríamos ter parado.

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Lewis Hamilton responde à sua penalidade por excesso de velocidade

“Mas a ligação veio literalmente pouco antes da entrada no pit lane e não tive tempo para debater e você tem que confiar na decisão que foi tomada.

“Olhando para trás, meus pneus estavam totalmente bons. Eu provavelmente perderia para Max, mas acho que poderia ter ficado em terceiro, pelo menos.

“Então abri a porta para, obviamente, o pênalti que recebi no final.”

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Destaques do Grande Prêmio da Hungria de 2026

‘As últimas três corridas não foram ótimas’ – Hamilton promete cortar penalidades após as férias de verão

A sanção por excesso de velocidade no pit lane representou a segunda penalidade dos comissários de Hamilton em tantos dias em Hungaroring, depois que ele sofreu uma queda de três posições no grid por impedir Piastri no final do Q3.

Isso deixou o piloto de 41 anos do segundo para o quinto lugar no grid de domingo.

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Lewis Hamilton teve o P2 tirado dele quando Oscar Piastri foi bloqueado durante a qualificação no Grande Prêmio da Hungria

Ele já havia recebido penalidades de cinco segundos em cada uma das duas corridas anteriores.

Na semana passada, na Bélgica, o heptacampeão mundial recebeu a penalidade de tempo por colidir com George Russell na primeira volta, enquanto quinze dias antes, em Silverstone, ele recebeu a mesma sanção por largar em uma corrida de salto.

O quinto lugar do britânico no domingo significou que ele perdeu mais pontos atrás de Antonelli no Campeonato de Pilotos, com o italiano abrindo uma vantagem de 50 pontos no início da F1 para o verão.

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Max Verstappen choca Lewis Hamilton com uma ultrapassagem impressionante no Grande Prêmio da Hungria

Hamilton continua sendo o adversário mais próximo do piloto da Mercedes e disse estar otimista com as perspectivas da Ferrari no restante da temporada. Ele, no entanto, admitiu que precisava evitar sofrer mais penalidades dos comissários.

“Eu definitivamente estou [optimistic]”, disse Hamilton. “Estou extremamente grato à equipe porque eles realmente fizeram um ótimo trabalho neste primeiro tempo.

“Acho que as últimas três corridas não foram ótimas. Muitos erros. Um erro em Silverstone que custou caro. E obviamente na última corrida [in Belgium] também. E então neste fim de semana.

Brundle nas penalidades por excesso de velocidade no pit lane

Martin Brundle da Sky Sports F1:

“É como estar um quarto de quilo abaixo do peso – você ficará magoado, mas as regras são as regras a esse respeito.

“Mas onde meus alarmes estão tocando, tivemos isso em Mônaco, onde muitos pilotos estavam conseguindo 0,1s [kph over the speed limit] e tivemos todas as travessuras depois da corrida.

“Eles definiram seus limitadores de box durante o fim de semana. Eles visam 79 e um pouco, se forem 80 km/h, eles realmente ajustam. Vemos algumas penalidades em uma sexta-feira de algumas centenas de euros para eles por ultrapassarem o limite de velocidade do pit lane.

“Mas é percebido como uma vantagem competitiva. Se 0,1 estava bom, 0,3 está bom porque é muito mais que 0,1s… tem que haver um ponto de corte, seja a largura do carro, o peso do carro, a velocidade do carro no pit lane.

“É doloroso e duro, mas são as regras – desde que ele estivesse realmente naquela velocidade, o que não aconteceu em Mônaco”.

“Muitas penalidades nas últimas três corridas, então tenho que trabalhar duro para não dar a eles nenhuma oportunidade de me aplicarem mais penalidades daqui para frente”.

A temporada de Fórmula 1 recomeça após as férias de verão com o Grande Prêmio da Holanda, de 21 a 23 de agosto, com todas as sessões ao vivo na Sky Sports F1. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento

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