Fernando Alonso disse que o desempenho de seu Aston Martin foi “muito melhor”, já que a equipe estreou um grande pacote de atualização durante os treinos livres do Grande Prêmio da Hungria, na sexta-feira.
A Aston Martin abordou a última geração de regras da F1, que entrou em vigor no início desta temporada, como uma grande oportunidade para entrar nas “quatro grandes” equipes estabelecidas do esporte e lutar por títulos.
Em vez disso, eles enfrentaram uma campanha lamentável, com um motor Honda de desempenho extremamente inferior e um chassi cujo design foi liderado pelo chefe da equipe, Adrian Newey, não cumprindo os padrões esperados.
Enquanto outras equipes trouxeram vários pacotes de atualização ao longo do ano, a Aston Martin esperou até a 11ª rodada em Budapeste para trazer um megapacote de 16 novas peças.
Foi um dia misto para a equipe, já que a suspensão traseira esquerda do carro de Lance Stroll falhou durante o primeiro treino e o excluiu da segunda sessão, mas Alonso ficou razoavelmente satisfeito depois de administrar um dia de corrida relativamente normal.
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Fernando Alonso diz que as novas atualizações da Aston Martin proporcionaram as melhorias que esperavam, tornando o carro mais fácil de conduzir, mas admite que ainda há mais potencial para desbloquear
“Foi muito melhor”, disse Alonso. “O carro parecia mais colado ao chão e mais fácil de dirigir, até certo ponto, quando você tem controle da aderência nas curvas.
“Um carro mais previsível e mais fácil, mas ainda temos um longo caminho a percorrer. Obviamente, este é apenas o primeiro passo.”
A atualização do chassi ocorre um pouco antes da esperada entrega de uma grande atualização de motor pela Honda no Grande Prêmio da Holanda, após as férias de verão.
Alonso continuou: “Precisamos encontrar mais desempenho tanto no chassi, mas também no motor. Zandvoort será um bom teste para nós com o novo motor. Passo a passo, mas definitivamente na direção.”
“Parece melhor, com certeza, e é mais ou menos o que esperávamos. Esta é a coisa mais encorajadora, que o que pensávamos que o novo pacote faria com o carro realmente se traduziu em realidade na pista.”
“Esse tipo de correlação é o que precisamos também para o projeto do próximo ano, então acho que há uma atmosfera positiva na equipe agora”.
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O piloto da Aston Martin, Lance Stroll, evita a barreira depois que uma falha o deixa preso na pista, provocando bandeira vermelha no P1 no Grande Prêmio da Hungria
Embora a posição de Alonso, 19º na tabela de tempos no segundo treino, tenha parecido desanimadora quando ele terminou entre os dois carros do estreante Cadillac de 2026, ele perdeu uma volta significativamente mais rápida devido a uma violação dos limites da pista.
Isso, junto com o tráfego e uma interrupção inútil com bandeira vermelha causada pela queda de Franco Colapinto, da Alpine, deu a Alonso esperança de encontrar mais ritmo no sábado.
“Acho que foi complicado com a bandeira vermelha e parte do tráfego maximizar a volta”, disse Alonso.
“Então, talvez haja um pouco mais de nossa parte, mas talvez seja o mesmo para todos, então vamos ver amanhã.
“[We] concentrei-me em testar as novas peças e tentar entender a direção da configuração, que talvez possa ser muito diferente do que fizemos nos últimos eventos, então acho que há mais potencial para desbloquear esta noite e na classificação de amanhã.”
Newey: O objetivo imediato é a respeitabilidade
Newey, que chegou à Aston Martin vindo da Red Bull em março de 2025 como o designer mais condecorado da história do esporte, admitiu que seu objetivo de curto prazo é que a equipe alcance “respeitabilidade”.
Falando em conferência de imprensa entre as duas sessões de sexta-feira, Newey disse: “As primeiras corridas foram um pesadelo completo.
“Espero que possamos conseguir pelo menos um ponto e respeitabilidade agora. Penso que esse é o objectivo imediato. A partir daí, podemos tentar seguir em frente.”
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O chefe da equipe Aston Martin, Adrian Newey, está otimista de que suas recentes atualizações irão aumentar o desempenho dos carros
Newey falou antes de Stroll ser excluído do segundo treino, porque a equipe não conseguiu consertar o carro do canadense a tempo para a sessão.
Ele fez bem em evitar as barreiras quando a traseira esquerda do seu carro quebrou repentinamente e o fez girar nas últimas etapas da sessão de abertura.
Newey admitiu que a equipe inicialmente não tinha certeza do que havia causado o problema.
Ele disse na época: “Como você pode imaginar, todo mundo está tentando febrilmente entender exatamente o que deu errado e o que aconteceu enquanto conversamos.
“Só quando tivermos um entendimento é que poderemos comentar sobre o que faremos a seguir.”
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Destaques dos treinos livres de sexta-feira no Grande Prêmio da Hungria
Newey revelou que a peça que quebrou no carro de Stroll não era realmente nova, mas o problema foi complicado pelo fato de estar rodeado de peças novas.
“A área envolvida não foi realmente alterada”, acrescentou Newey.
“Temos poucas peças sobressalentes porque o revestimento e assim por diante são diferentes, por isso há algumas pequenas alterações nessa área. Nesse sentido, é muito inesperado.”
Cronograma do GP da Hungria da Sky Sports F1
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A primeira volta do Grande Prêmio da Hungria de 2021 viu vários pilotos colidirem uns com os outros
Sábado, 25 de julho
9h: Corrida F3
11h15: Treino Três do GP da Hungria (sessão começa às 11h30)
13h10: F2 Sprint*
14h15: preparação para a qualificação para o GP da Hungria*
15h: QUALIFICAÇÃO PARA O GP DA HÚNGA*
17h: Caderno de qualificação do Ted*
Domingo, 26 de julho
7h35: Corrida Especial F3
9h05: Supertaça Porsche
10h20: Corrida Especial F2
12h30: preparação para o GP da Hungria: Grande Prêmio de Domingo*
14h: GRANDE PRÊMIO DA HÚNGA*
16h: Reação ao GP da Hungria: Bandeira Xadrez*
17h: Caderno do Ted*
*Também no Evento Principal Sky Sports
A Fórmula 1 segue direto para Budapeste para o Grande Prêmio da Hungria, com todas as sessões ao vivo na Sky Sports F1 a partir desta sexta-feira. Transmita Sky Sports com NOW – sem contrato, cancele a qualquer momento
